第193章 大订单(2 / 3)

能手机出货量就是16亿多台。

    哪怕元新电子只能拿到其中一半的订单……那也是一年几百亿的利润啊！

    黎珊珊这么一算，就睡不着觉了。

    当初在奔腾电子的时候，每年的营收她是很清楚的，2018年的利润是6000多万，2019年下滑了一点，只有5000多万。主要是锂电池的成本已经很透明了，利润率不高，卖一块电池奔腾电子只能赚十块钱不到。

    在听到苏永明说有计划和苏晗联手开拓电动汽车市场时，黎珊珊更是要疯了。和数码产品的电池相比，电动汽车的电池更是赚大钱的。

    2019年全球电动汽车锂电池的成本约为每千瓦时1300元，比如说去年上市的特斯拉，售价77万，电池成本就要10万。这个比例在电动汽车行业再正常不过了。

    而元新电子的电池产品能让成本降低为三分之一，重量和体积也减少近五分之一……

    2019全年世界电动汽车的销量约为270万台，预计今年还会增长。如果能打入这个市场的话，元新电子卖出的每块电动汽车电池都能赚上几万块，这也是一个每年几百亿乃至上千亿的市场啊！

    但是现在元新电子吃不下这个市场。厂子太小，设备少，熟练工人少，原材料供商应虽然谈了几个，但其规模连供给达米数码的这个订单都成问题。

    所以黎珊珊才那么在意要达米数码先付一部分货款的问题——只有那大笔的预付款到位了，才能立刻买地皮建新厂，买更多的生产线，从别的电池公司高薪挖来熟练工人，掌握更多的原材料供应商。

    只有在初期就一步到位，把产能扩大上去，才有可能占有更多的市场。否则的话，等达米数码的新产品问世，其他的电池厂商只需一年半载就能吃透元新电子掌握的技术——毕竟有很多公司早就在新电池方面投入了许多的人力物力进行开发，已经掌握了一定的技术储备——那个时候，怎么去和人家抢市场？

    只有在别的厂商还没把新电池技术吃透之前，元新电子的产能先提上去了，才有和那些老牌厂商掰手腕的可能。

    这几天黎珊珊忙得脚不沾地，苏永明给她买的那辆新款的玛莎蒂拉还没到货，所以暂时把自己那辆奔驰s给了她用。不管是要去谈地皮也好，要去找原料供应商也好，这些商务活动开辆上档次的车更有说服力。

    所以当黎珊珊抱怨苏永明不帮忙的时候，苏永明振振有
    本章未完，点击下一页继续阅读