第一七三四章 超大的诱饵(5 / 6)

约在45度左右的V型垂尾，诡异的是竟然没有平尾，显然，这个造型奇怪的V型垂尾在承担垂尾作用的同时，还承担着平尾的作用。

    “这不可能！这绝对不可能！”看到这个造型怪异的模型，罗比愣了一下，下一秒钟，他就大叫起来，惹得众人齐刷刷的将目光聚集在他的身上。

    “罗比，怎么了？”斯通·塞弗连忙问道。

    “我们公司正在开展的‘高空持久性概念技术验证’你应该知道吧？”罗比的脸上无比的苦涩。

    “当然知道。”斯通·塞弗连忙点头，下一刻，斯通·塞弗的脸色也跟着变了，颤声道，“难道……”

    目光飞快的在那个具有典型飞翼结构、露出遮盖的布的机头部分和B-2隐性战略轰炸机一模一样的“航模”一眼，罗比点点头，脸色难看的如同死了亲娘老子一般。

    “上帝啊，这怎么可能？”斯通·塞弗的一张嘴顿时就张成了“O”型。

    “高空持久性概念技术验证”是美国军方委托诺斯罗普·格鲁门公司开展的一项立足于下世纪高技术条件下的高空侦查和攻击项目，整个计划分为“全球鹰”和“暗星”两个部分，“暗星”和“全球鹰”两个机型，全都是无人机，“全球鹰”负责侦查，而“暗星”则负责攻击，“暗星”和“全球鹰”的配合有些像狙击手和观察员的角色，由“全球鹰”这个观察员提供目标的具体情况，由“暗星”这个狙击手一击致命。

    这个计划在海湾战争之后才开始论证，在去年才正式成立，当然，以美国军用航空体系的习惯，既然这个“高空持久性概念技术验证”计划已经正式成立，那么诺斯罗普·格鲁门公司一定已经完成了“全球鹰”和“暗星”无人机的初始概念和无人机的机身结构初始概念设计。

    虽然斯通·塞弗是波音公司民用航空器部门的高层管理人员，但对于“高空持久性概念技术验证”计划的一些东西还是知道的，比如按照美国军方的要求，“全球鹰”必须具备在19000米以上进行长时间飞行的能力，自持力不得低于40个小时，且飞行距离最少要达到24000公里。

    为了让“全球鹰”无人机获取最大的航程和高空飞行能力，诺斯罗普·格鲁门公司给“全球鹰”借鉴了滑翔机的理念，采用了类似滑翔机的超大机翼展弦比的设计，而眼前……

    尽管觉得不太可能，这事儿简直荒谬的厉害，但斯通·塞弗却知道罗比的另外一层身份：罗比可是诺斯
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