第387章 恐龙人造船(4 / 6)

来。

    就这样，一条几乎全是石头和石灰组成的道路，就这样硬生生的被华城的两万多名工匠给炸了出来。

    有了道路，哪怕这条路上暂时还没有铺上木轨，但对于那些靠着铁矿吃饭，从山里面硬生生的往外背铁锭的族人来说，也是好事一条。

    曾经被成为翻山者的他们，现在背铁锭不再需要翻山了。

    以前，数万名翻山者才能满足整个华族的钢铁用度。

    一个人背一批铁锭，从山里面到华城，差不多需要一个月的时间。

    而现在，他们只需要三天，不，速度快的话只需要两天就能背一批铁锭到华城了。

    在这种情况下，华城的铁价飞速的降低，甚至到了一柄铁锤只需要原来十分之一的价格就能买到的程度了。

    而在这种情况下，王伟也做了一个令人吃惊的决定，那就是将山里的这段距离的铁木，换成真正的钢铁。

    将木轨，铺成铁轨。

    他的这个想法一出，顿时在华城掀起了轩然大波。

    技术方面，华族已经能够做到这一点了。

    铁轨的熔炼以及生产，防锈配方的升级，还有焊接和打磨，华城都能做得到。

    对于王伟来说，自己永远都不缺技术和资源。

    他缺的，只是人口。

    只要给自己大量的人口，要不了多少年的时间，飞机他都能给你造出来。

    而资源方面就更不用说了。

    山里面光是探明的，具备开采价值的铁矿和一些其余的矿产，就不下二十座。

    而整个大陆上，各种各样的矿产资源更是数不胜数。

    如果有足够的人手，王伟想要什么资源都能找得到。

    当然了，不包括像橡胶之类的，这片大陆并不存在的东西。

    而经过大半年的使用，华城通往码头的木轨的弊端已经逐渐开始显现了。

    铁木哪怕硬度再高，耐磨性再强，它也只是木头的，和真正的钢铁比起来差距不是一般的大。

    六辆火车拉着货物或者人来来回回的在上面奔腾，如此高强度的使用，让木轨时不时的出现问题。

    现在甚至到了每天都需要一小修，一个月停车一天一大修的状态了。

    所以，为了避免今后还出现这样的问题，对于王伟来说，干脆一劳永逸
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