第503章 攻占印度(1 / 9)

    在夏威夷附近海域的上空，一场空战正在进行着…

    “我打中他啦，我打中他啦！！！”

    看着前方那架已经开始冒烟的零战，一名驾驶着f6f地狱猫的飞行员在无线电中高声叫着。

    在高声叫着的同时，飞行员也在不断的按下扳机。

    当飞行员按下扳机的时候，地狱猫身上的六挺勃朗宁m2机枪同时开火。

    虽说前方那架冒烟的零战也在规避着来自后方的火力，但是零战本身薄弱的装甲在这个时候却成了致命的缺陷。很快，零战便不得不在地狱猫的攻击下朝着海面飞落下去。

    f6f地狱猫战斗机，是二次世界大战服役于美国海军的舰载机。f6f在内部结构与装备上，比起旧式f4f野猫更为先进，但外观上除了机体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”。

    在二战中段开始，f6f凭著优秀性能逐渐取代了f4f成为了美军的主力，为美军总共击落了5,171架战机（其中8架在法国南部击落）。服役于皇家海军的f6f亦击落了52架。战后f6f仍为美军使用至1954年，美军飞行中队独立装备了夜间战斗机后，才完全退役，在其他国家的服役时间则相应更久。f6f总共生产了12,275架，而当中的11,000架是在两年之间建造的。

    在偷袭珍珠港之前，格鲁门公司就已经开始为f4f研发后续机种。太平洋战争开始后，实战情况显示：纵使f4f结构上比零式战斗机更强。能够承受更多攻击，俯冲时的加速率亦较之为高（美军飞行员往往依赖这优势而俯冲改出，避免零战的攻击），但在机动性与操纵性能，以及爬升率上却未有优势。这对后来f6f与f4u的需求规格产生了不小的影响。

    与f4f相同的是，f6f的设计特点亦是方便生产，及保持强稳机体结构。f6f原本采用莱特公司的r-2600引擎。但为了提升战斗力，格鲁门决意要为f6f作进一步的改进，以改变零式在太平洋的主导地位。

    格鲁门为f6f装上了普惠公司普惠r-2800双黄蜂引擎。马力提升到2000，整体动力提升了25%。而r-2800的星型引擎设计，也确保任一气缸被击中后，仍可透过其他气缸运作保持飞行。再加上驾驶舱的防护装甲共重212磅（96公斤），设有防弹玻璃，密封油箱与冷却器都装有护甲，令到f6f不易在战斗中受到攻击而漏油、严重损毁甚至失去
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