第一七四五章 振翅欲飞，我们自己的航空发动机(10 / 12)

航工业第二集团每年需要交付的飞数量超过80架！

    考虑到未来源源不断增加的订单数量，中航工业第二集团必须再新增两个生产基地，每个生产基地每天连轴转才能够满足未来20年内市场对北郡100的需求量，而以此为基础，注定了在未来的两年时间里，共和国航天工业将培养出数以万计的工程设计和制造、管理人员，而这些人，才真正是共和国航空工业崛起的基础。

    共和国用这种方式告诉了美国人，别看你们刚刚在海峡嚣张了一圈，但知不知道这也意味着你们得罪了自己国内的资本家？

    消息一出，整个欧洲和美国顿时哗然！

    和上次的看热闹似的哗然相比，这次是真的哗然了，波音公司立刻宣布加快与麦克唐纳·道格拉斯公司的合并过程，之前对波音与麦克唐纳·道格拉斯公司的合并最为不满的空中客车公司这次反常的没有一如既往的表示反对，而是采取了沉默的态度……这番味道真是令人寻味。

    但还没等美国人和欧洲人反应过来，共和国方面高调宣布的另外一个消息就给了美国人以及欧洲人当头一棒：共和国已经成功组装出数台BD1000发动机原型机，即日起将分别进行地面台架测试和空中试车平台测试。

    BD-1000？地面台架？空中试车平台？

    一连串的消息，让美国人和欧洲人脑袋上如同挨了一顿组合拳：BD-1000他们当然知道，根据情报，是中国人在仿制俄罗斯图-154M客机上用的D-30KU发动机基础上做出的改良版，据说最大推力从104千牛提升到了126.8KN，涵道比也从2.0扩大到了2.8，但中国人的速度怎么会这么快？他们拿到D-30KU发动机的资料这才几天？再一个……他们有合适的空中试车平台吗？

    共和国确实没有合适的空中试车平台，财大气粗的美国人用安全性以及兼容性最好的波音747改装了一架发动机空中试车平台，俄罗斯人没有那么财大气粗，所以他们用一架伊尔-76运输机改装了一架空中试车平台，但中国人有什么空中试车平台？别逗了！

    倒是这个该死的盗版国家仿制的D-30KU发动机，对于民主世界来说是个不小的麻烦，如果他们真的成功了，这可是他们第一台拥有自主知识产权的13吨推力级别的航空发动机，虽然D-30KU发动机的技术含量根本不被美国人和欧洲人看在眼里，甚至是已经被他们淘汰了的技术，但这并不意味着这种发
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