第一七四五章 振翅欲飞，我们自己的航空发动机(11 / 12)

动机威胁不到他们，良好的气动外形设计足以在一定程度上弥补发动机推力的不足，波音、麦道以及洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼公司的航空专家组们已经给五角大楼提供了一份分析方案：如果中国人真的掌握了这种最大推力13吨的航空发动机，结合这几年中国人在材料方面的进步，他们确实有超过70%的成功率制造出大型运输机，哪怕并不确定发动机的使用寿命和稳定性如何，但对于美国来说依旧是个巨大的麻烦。

    但还没等五角大楼的将军们分析完中国人的大型运输机会给美国带来多大的麻烦的时候，中国人的BD1000型中等涵道比涡轮风扇发动机装在他们的空中试车平台上进行测试了。

    共和国的空中试车平台让无数人惊掉了下巴！

    那是一架改装的轰六！

    是的，那确实是一架轰六，一架在无数人眼中老掉了牙的、早就该退役的轰六！

    一家中型轰炸机的机翼下面挂着一台硕大的涡轮风扇发动机，那场面怎么看怎么让人觉得喜感，但在无数人纷纷嘲笑中国人穷的只能拿轰六当试车平台的时候，却有人终于想起来一点：老掉牙的轰六其实也是一台最大起飞重量近76吨的大型飞机，用这么重的一架飞机做空中试车平台，其实也是足够的。

    也是在这个时候，美国人走了一招奇臭无比的棋……CFM国际和IAE公司分别通知林鸿飞，鉴于中航工业第二集团正在测试当中的北郡200有可能被改装为军事用途，威胁到美国的利益，CFM国际以及IAE公司将拒绝向中航工业第二集团提供CFM56-5B型涡轮风扇发动机、V2500型涡轮风扇发动机，除非中航工业第二集团以及共和国政府保证不将飞机用于军事用途，并书面备书。

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    “美国人傻了吗？”看到这份资料的时候，林鸿飞除了无语还是无语，“这不是逼着咱们用自己的发动机吗？”

    “美国人可不傻，美国人说了，以俄制D-30KU发动机为原型的BD1000发动机噪音大、排放不符合美国环保标准，美国联邦航空局将不给于北郡200适航证，也就是说，北郡200不能在美国销售……估计欧洲各国也是这个意思。”丁科学笑眯眯的对林鸿飞道……这种被人反对的感觉，说实话，真好。

    “那有什么，反正我们是和美国人签订了适航协议的，我们的飞机卖不到美国去没关系，只要我们的飞机能飞到美国去就行，”林鸿飞满不在
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